Vom avea, în sfârșit, autostrăzi? S-a semnat pactul ARCA

În premieră națională a fost înființată asociația care reunește constructorii români din domeniul infrastructurii rutiere, iar aceasta se numește Asociația Română a Constructorilor deAutostrăzi (ARCA). Această alianță se dorește a fi un motorputernic de generare a construcțiilor din domeniul infrastructurii rutiere.

ARCA solicită public “Primul Pact Național pentru Autostrăzi”la care să adere toți factorii decizionali implicați, dar și firmele românești din domeniu, pentru ca România să fie repusă pe harta marilor investiții, iar românii să beneficieze de o creștere accelerată a nivelului de trai.

ARCA a fost creată din dorința de a avea o voce unică și puternicăa companiilor autohtone în relația cu autoritățile române, forurile europene, mediul financiar - bancar și, cel mai important, cubeneficiarii lucrărilor de infrastructură - cetățenii români. Este de notorietate faptul că firmele românești sunt prezente pe toate șantierele din domeniul infrastructurii rutiere în calitate de contractori, subcontractori, prestatori și furnizori. 

Firmele care fac parte din ARCA au, în prezent, peste 3.000 de angajați și au în derulare proiecte de miliarde de lei în domeniul construcției de autostrăzi, al construcției și reabilitării drumurilornaționale și județene, al construcției de piste aeroportuare, al construcției, reabilitării și extinderii infrastructurii în mediul urban și rural. 

ARCA reunește companii cu capital sută la sută românesc, cum ar fi: SC Viarom Construct SRL, SC Alpenside SRL, SC Specialist Consulting SRL, SC Eurocerad International SRL, SC Septembrie Consulting SRL,  SC Domarcons SRL, SC Drum Concept SRL, SC Frasinul SRL, SC AMS Power Eurocons SRL, SC Bertoni Construct SRL, SC General Trust Arges SRL, SC Morani Impex SRL, RS Activ SRL.”, se anunță în comunicatul emis de aceastăasociație.

Avem doar 866 km de autostradă!

Situația infrastructurii rutiere din România în ultimii 30 de ani arată că ritmul de construcție pe șantierele de autostrăzi a fost unul extrem de lent în comparație cu cel al dezvoltării economice. Suntem, în continuare, la coada clasamentului Uniunii Europene cu doar 866 de kilometri de autostradă și, de cele mai multe ori, soluțiile propuse pentru proiectele de infrastructură rutieră nu aufost cele mai bune și așteptate de către români.

„Firmele românești din domeniul infrastructurii rutiere suntparteneri de încredere ai statului român. În toată această perioadă de criză generată de pandemia de COVID-19, companiile cu capital autohton au reușit, prin eforturi proprii, să mențină deschise șantierele din domeniul infrastructurii rutiere, demonstrând, încă o dată, că #româniiconstruiescromânia.”, mai susține ARCA.