În Portul Constanța este o problemă simplă: statul român a dat la picioare statului român. ANAF a confiscat niște vagoane ale CFR Marfă, două instituții ale statului român. Vagoane care au stat și au blocat căile ferate din Portul Constanța, altă firmă a statului român”, a explicat Miron Mitrea la emisiunea Culisele Puterii cum a stat blocat fiscal cel mai mare port la Marea Neagră. A fost nevoie de intervenția presedintelui Camerei Deputaților, Marcel Ciolacu, și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, ca ANAF să accepte deblocarea vagoanelor și activității. “Nu poți să oprești vagoanele CFR Marfă și să te aștepți că așa CFR Marfă să-ți plătească datoriile”, a atentionat Miron Mitrea cum incompetența și reaua intenție a unor funcționari la stat (pe zi ce trece mai mulți!!!) aduc prejudicii economice. După ce s-au mutat vagoanele, acum trebuie reparată calea ferată. S-au alocat banii pentru cumpărarea de cale ferată. Polonia și Austria, de la care cumpăram noi, cumpărau de la Mariupol, din Ucraina. Ucraina era singurul pruducator din zonâ de cale ferată, o industrie energofagă și, în consecință, cu o rată de profit mică. Și acum toți vor să cumpere, dar lipsește produsul!
Fostul ministru al Transporturilor din Guvernul Năstase crede că România va relansa activitatea în port, dar explică blocajele de moment și de ce activitatea merge mai greu decât ne-am dori, dar este convins că lucrurile se mișcă spre bine și se vor rezolva.
Sursa: Realitatea Din PSD
